Уобичајене цеви за нафту на тржишту, као што су цеви за нафту за аутомобиле, углавном се обрађују нитрилном гумом као главном сировином у процесу производње. Нитрилна регенерисана гума има одличну отпорност на уље и отпорност на хабање нитрилне гуме. То је главна сировина за замену нитрилне гуме у производњи нафтовода, обезбеђујући квалитет производа и смањујући трошкове великог броја сировина. У стварној производњи, када се нитрилна регенерисана гума користи као главна сировина за производњу цеви, врста и количина пластификатора су главни фактори који утичу на отпорност цеви на уље, а рационалан избор пластификатора је кључ.
1. Разлози због којих пластификатори утичу на отпорност цеви на уље
Када се користи нитрилна регенерисана гума за производњу црева отпорних на уље, ефекат пластификатора на отпорност нитрилне гуме на уље је повезан са лакоћом са којом се екстрахује помоћу нафтних растварача у нитрилној гуми или нитрилној гуми. Степен екстракције зависи од молекуларне структуре пластификатора. Лако је издвојити линеарну структуру алкил групе, а тешко је екстраховати пластификатор високог поларитета као што су фенил и естарска група. Треба напоменути да ако има више грана у равном алкил ланцу, ефекат дифузије молекула пластификатора може бити смањен и може се показати бољи ефекат отпорности на уље.
Када се користи нитрилна регенерисана гума за производњу црева отпорних на уље и хладноћу, пластификатор отпоран на хладноћу се лако екстрахује у уљу, а перформансе отпорне на уље су смањене; види се да је утицај пластификатора на хладно отпоран и отпоран на уље нитрил вулканизата контрадикторан. На пример: када се користи нитрилна гума/регенерисана нитрилна гума и ДБП се користи за пластификацију црева за одзрачивање, ДБП ће утицати на отпорност гумене мешавине на уље и дозу треба на одговарајући начин смањити.
2. Примена нитрилне регенерисане гуме у неколико црева отпорних на уље
У стварној производњи, нитрилна регенерисана гума се може користити у обичним гуменим цревима отпорним на уље, цревима за гориво од мешавине гуме и пластике, цревима за довод уља, цревима за вентилацију, итд. Полимери се користе у комбинацији. На пример, обична гумена црева отпорна на уље могу се произвести коришћењем нитрилне регенерисане гуме/нитрилне гуме/хлоропренске гуме, а унутрашња гума и спољашња гума црева за испоруку уља могу се произвести коришћењем материјала од нитрилне гуме/нитрилне гуме/ПВЦ мешаних материјала.
3. Вештине одабира пластификатора за црева отпорна на уље од гуме од нитрила
Када се користи нитрилна регенерисана гума или нитрилна гума/регенерисана гума као главна сировина за производњу црева отпорних на уље, већина њих користи бутил бензил фталат (ББП), трикрезил фосфат и динонил фталат (ДНП) и друге пластификаторе отпорне на уље. Полиестерски пластификатори имају велику молекуларну тежину, веома високу температуру за екстракцију растварача, ниску испарљивост и ниску пропустљивост, али нису идеални за отпорност на хладноћу, пластификацију и компатибилност са гумом, тако да они са строгим захтевима за отпорност на уље су посебно Полиестерски пластификатори не би требало да се користе за гумене цеви које захтевају отпорност на хладноћу.
Приликом избора пластификатора за црева отпорна на уље од гуме од нитрила, не само да је потребно обратити пажњу на утицај пластификатора на отпорност гумених једињења на уље, већ и свеобухватно размотрити ефекте пластификатора на процесне особине гумених једињења и еластичност вулканизоване гуме.